جاده روستای منطقه آل طیب، مسیرلنده به قیام حدفاصل دوراهی کتج تنها پنجاه متر ازجاده به علت مشکل مربوط به پل که از زمان زیرسازی وآسفالت جاده لنده، قیام به بهمئی جانمایی شده بود به فراموشی وآثار این دستگاه پل همانند آثار تاریخی به دل خاک سپرده شد و این نقطه همچنان درفصل زمستان باعث ایجاد باتلاق برای خودروها ودرفصل تابستان باعث ایجاد گردوخاک برای مسافران وخودروها می شود.
پیراهن خاکی برخی جاده های روستایی شهرستان لنده آنقدر نخ نما شده است که صدای مردم را برای تنها پنجاه متر آسفالت که بیشتر به قتلگاه تبدیل شده است را درآورده است و مسئولان حوزه راه و شهرسازی همچنان بر طبل کمبود اعتبار می کوبند و مردم نیز ده سال است که گرد وغباری بی تدبیری را تجربه می کنند.
به گزارش خبرلنده، وضعیت برخی از جاده های روستایی بخش مرکزی به دلیل عدم توجه راهداری و حمل و نقل جاده ای به اندازه ای هست که دیگر مجالی برای گفتن بی تدبیری های آنان در چندین بار زیرسازی و راهداری به طور کامل تخریب شده اند و هزینه های کلانی بر بیت المال مسلمین تحمل شد و هرگز رنگ آسفالت را به خود ندیدند، جاده کتج و دوک بیش از سه بار بازگشایی و زیرسازی شدند و به مرحله آسفالت که رسیده به حال خود رها شده و گرد وغبار بی تدبیرآن به چشم و سر مردم می نشیند.
جاده روستای منطقه آل طیب، مسیرلنده به قیام حدفاصل دوراهی کتج تنها پنجاه متر ازجاده به علت مشکل مربوط به پل که از زمان زیرسازی وآسفالت جاده لنده، قیام به بهمئی جانمایی شده بود به فراموشی وآثار این دستگاه پل همانند آثار تاریخی به دل خاک سپرده شد و این نقطه همچنان درفصل زمستان باعث ایجاد باتلاق برای خودروها ودرفصل تابستان باعث ایجاد گردوخاک برای مسافران وخودروها می شود.
به گزارش خبرلنده، وضعیت برخی از جاده های روستایی بخش مرکزی به دلیل عدم توجه راهداری و حمل و نقل جاده ای به اندازه ای هست که دیگر مجالی برای گفتن بی تدبیری های آنان در چندین بار زیرسازی و راهداری به طور کامل تخریب شده اند و هزینه های کلانی بر بیت المال مسلمین تحمل شد و هرگز رنگ آسفالت را به خود ندیدند، جاده کتج و دوک بیش از سه بار بازگشایی و زیرسازی شدند و به مرحله آسفالت که رسیده به حال خود رها شده و گرد وغبار بی تدبیرآن به چشم و سر مردم می نشیند.
جاده روستای منطقه آل طیب، مسیرلنده به قیام حدفاصل دوراهی کتج تنها پنجاه متر ازجاده به علت مشکل مربوط به پل که از زمان زیرسازی وآسفالت جاده لنده، قیام به بهمئی جانمایی شده بود به فراموشی وآثار این دستگاه پل همانند آثار تاریخی به دل خاک سپرده شد و این نقطه همچنان درفصل زمستان باعث ایجاد باتلاق برای خودروها ودرفصل تابستان باعث ایجاد گردوخاک برای مسافران وخودروها می شود.
این درحالی است که آثار بتون وآرماتورهای اولیه آن زیر گل ولای چندین ساله تاحدودی پیداست وهررهگذری را صدا میزند که من به علت فراموشی وبی توجهی ازپیوستن به مسیر اصلی خودم محروم ماندم ومنتظر نجات مردم ومسئولین اززیرآوارها هستم .
حال که ما ازنعمت جاده های استاندارد و با بازگشایی مناسب بی بهره هستیم آیا وضعیت کنونی جاده باید اینگونه باشد که درآن مسیر علاوه بر خاکی بودن وپیچ خطرناک امکان تردد دو خودرو به طور همزمان وجود نداشته باشد.
کلیه رانندگانی که از این مسیر تردد می کنند نیک می دانند که باید دراین محل توقف کرده تاخودروی مقابل حرکت کرده و مسیر را باز نماید.
جالب اینجا است که مسئولان استانی و شهرستانی بارها از این مسیر عبور کرده و خود به عینه فاصله 50متری و وضعیت نامناسب این جاده را که سراسر دست انداز ودارای چاله های خطرناکی است که به تمام خودروها آسیب جدی وارد کرده است را مشاهده کرده اند.
درمراسمات وبرنامه هایی که به صورت کاروانی برگزار می شود این خطر دوچندان می شود و ممکن است مشکلاتی را بوجود بیاورد ضمن اینکه در همین نقطه شاهد وقوع چندین مورد تصادف بوده ایم.
لذا انتظار می رود مسئولین ذیربط جهت مرتفع نمودن مشکل این جاده ونقطه یادشده وهمچنین نقاط حادثه خیز جاده که پرشده از تابلو عزیزانی که در این مسیر جان خویش را از دست داده اند و بهترین شاهد برای این مطلب است ازهیچ تلاشی کوتاهی ننمایند وبه زودی نتیجه تلاش وهمکاری مسئولان را با اقدام و عمل شاهد باشیم نه با گفتار و پست سر انداختنی که ده سال است خاک خورده است.
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۱
نه بابا تو رو خدا هزینه سر سام آوری داره تو رو خدا این حرفو نزناین پنجاه متر که تونل میخواد بزار مسولین بیچارمون برا اختلاس کم میارن