اینگونه که پیداست سرنوشت بیدود در استان فارس و شهر شیراز پس از گذشت تقریباً چهار سال هنوز در هالهای از ابهام است و این در حالی است که یکی از مطالبات جدی مردم بازگشت این دوچرخههای نارنجی به سطح شهر است.
کد خبر: ۱۱۱۵۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
دوچرخههای اشتراکی که بهعنوان یک پروژه سرمایهگذاری به شهر شیراز آمدند و گرچه به دلیل قیمت مناسب در حق اشتراک توانستند در میان مردم خود را جا کنند؛ اما هیچ پیوست فرهنگی برای آنها در نظر گرفته نشد و در برخی موارد شان سومین حرم اهل بیت(ع) نیز برای آنها لحاظ نشد.
کد خبر: ۱۰۵۳۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۶
در حالی که هنوز پرونده طرح پر سروصدا و بیهوده سی پی و کلاهی که بانیان CPAY سر شهر شیراز گذاشتند همچنان باز است و سوال محمدتقی تذروی از شهردار سابق و گلایه این عضو شورای شهر پنجم و نائب رئیس کنونی شورا، نیز پاسخ درخوری نیافت، اکنون بیدود نیز در مسیر سی پی گام نهاده است.
کد خبر: ۱۰۱۷۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۱
طهماسبی با اشاره به اینکه بیش از ۷۲ هزار نفر در طرح دوچرخه های اشتراکی ثبت نام کرده اند، گفت: در حوزه توسعه این طرح گام های بلندتری بر می داریم و در روز چهار هزار و ۶۰۰ سفر روی داده است و تلاش می کنیم که فرهنگ دوچرخه سواری از محلات آغاز شود.
کد خبر: ۹۲۷۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۶
شهرداری شیراز از شرکت پاکچرخ ایرانیان درخواست کرد تا با توجه به شیوع ویروس کرونا و لزوم انجام راهکارهای پیشگیرانه، دوچرخههای اشتراکی بیدود از سطح شهر شیراز جمعآوری شود.
کد خبر: ۸۳۱۴۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۵
ورود دوچرخههای بیدود به شیراز، فرصتی برای شهروندان، ایجاد کرده است تا از یک وسیله نقلیه سالم برای بخشی از ترددهای روزانه خود در سطح شهر بهره مند شوند.
کد خبر: ۸۱۲۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۹
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که روند پس دادن ودیعه های مشترکان دوچرخه های اشتراکی پایتخت مشهور به طرح بیدود آغاز شده است.
کد خبر: ۸۰۷۵۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱